অটোমোবাইল রপ্তানির জন্য নতুন নীতি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষিত হয়েছে

14 নভেম্বর, 2025-এ, বাণিজ্য মন্ত্রণালয়, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়, জননিরাপত্তা মন্ত্রনালয় এবং কাস্টমসের সাধারণ প্রশাসন যৌথভাবে "ব্যবহৃত গাড়ি রপ্তানির ব্যবস্থাপনাকে আরও শক্তিশালী করার নোটিশ" জারি করেছে। নোটিশে স্পষ্ট করা হয়েছে যে, 1 জানুয়ারী, 2026 থেকে, রপ্তানির জন্য আবেদন করা যানবাহনগুলির জন্য যেগুলি তাদের রেজিস্ট্রেশনের তারিখ থেকে 180 দিনের কম (সহ) রপ্তানির জন্য আবেদন করছে, স্থানীয় বাণিজ্য বিভাগগুলিকে স্থানীয় উদ্যোগগুলিকে গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা জারি করা "বিক্রয়-পরবর্তী পরিষেবার নিশ্চিতকরণ" জমা দেওয়ার জন্য গাইড করতে হবে৷ এই নিশ্চিতকরণে রপ্তানির দেশ, গাড়ির তথ্য, বিক্রয়োত্তর পরিষেবার আউটলেটের তথ্য এবং প্রস্তুতকারকের অফিসিয়াল সিল দিয়ে স্ট্যাম্প করা আবশ্যক। যেসব যানবাহনের জন্য উপরোক্ত উপকরণ সরবরাহ করা যাবে না তাদের রপ্তানি লাইসেন্স দেওয়া হবে না।

তদুপরি, বিজ্ঞপ্তিটি রপ্তানি লাইসেন্সের আবেদন এবং ইস্যুকে মানসম্মত করে, যাতে রপ্তানি লাইসেন্সের জন্য জমা দেওয়া তথ্য "মোটর ভেহিকেল রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট" এর সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া প্রয়োজন; অন্যথায়, রপ্তানি লাইসেন্স জারি করা হবে না। এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য একটি গতিশীল ব্যবস্থাপনা এবং প্রস্থান প্রক্রিয়াও প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, অসাধু আচরণ সহ ব্যবহৃত গাড়ি রপ্তানি উদ্যোগগুলিকে সাক্ষাত্কারের অনুমতি দেয়, সংশোধন করার আদেশ দেওয়া হয় এবং এমনকি লাইসেন্স অনুমোদন প্রক্রিয়া চলাকালীন তাদের রপ্তানি যোগ্যতা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত বা সীমাবদ্ধ থাকে।

এই নীতিটি প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত গাড়ির ছদ্মবেশে "জিরো-কিলোমিটার ব্যবহৃত গাড়ি"কে নতুন গাড়ি হিসাবে রপ্তানি করার বিশৃঙ্খল অভ্যাসকে রোধ করা, যার ফলে বিদেশী মূল্য ব্যবস্থাকে ব্যাহত করা। এটি ব্যবহৃত গাড়ি রপ্তানি শিল্পের ফোকাসকে "মূল্য প্রতিযোগিতা" থেকে "গুণমান এবং পরিষেবা প্রতিযোগিতায়" স্থানান্তর করতে চায়। অনুগত ব্যবসার জন্য, এটি একটি আরও মানসম্মত বাজার পরিবেশ তৈরি করবে, যা তাদের দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নে উপকৃত হবে।